سيارة Mercedes-Benz 190 SL ClubSport / 190 SLR W121 BII

Standort: im Zulauf / in transit in (PLZ )
Hubraum: 1.884 cm³
Bremsanlage: Trommelbremsen vorne und hinten
Interieur: Leder Rot
Zulassung: Oldtimer mit H-Kennzeichen
location: 1
interior type: leather
Nettogewicht: ca. 1.160 kg (Clubsport-Ausführung teilweise leichter)
Mercedes-Benz 190 SL Clubsport (W121 BII) Baujahr 1955
Historischer Mercedes-Benz 190 SL Clubsport mit außergewöhnlicher Provenienz
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Mercedes-Benz 190 SL Clubsport aus dem Jahr 1955 ein Fahrzeug von besonderer historischer Bedeutung
dessen Herkunft und Ausstattung ihn zu einem der interessantesten bekannten Exemplare dieser Baureihe machen
Laut vorliegender Kopie des originalen Mercedes-Benz Lieferscheins wurde dieser Wagen am 29. September 1955 an Josef F. Weckerle
den damaligen Generalvertreter von Mercedes-Benz in Marokko
ausgeliefert. Bereits die Erstauslieferung an eine so bedeutende Persönlichkeit innerhalb der Mercedes-Benz Organisation verleiht diesem Fahrzeug einen außergewöhnlichen Stellenwert
Ausgeliefert wurde der 190 SL in seiner bis heute erhaltenen Farbkombination Weiß (DB 050) mit roter Lederausstattung eine elegante und zeitlose Konfiguration. Die originalen Auslieferungsfarben entsprechen den heutigen Matching Colors
## Seltene Clubsport-Ausführung
Besonders bemerkenswert ist die starke Indizienlage dafür
dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen der äußerst seltenen 190 SL Clubsport handelt. Das Clubsport-Paket teilweise auch als 190 SLR bezeichnet wurde ausschließlich in den Jahren 1955 und 1956 für motorsportlich ambitionierte Kunden angeboten und umfasste zahlreiche technische und gewichtssparende Maßnahmen
Zu den charakteristischen Merkmalen zählen
Aluminium-Türen
Leichtbau-Komponenten zur Gewichtsreduzierung
ATE-Alfin-Trommelbremsen für erhöhte Standfestigkeit
Sportliche Modifikationen an Ansaug- und Abgasanlage
Reduzierte Innenausstattung zugunsten eines verbesserten Leistungsgewichts
Das vorliegende Fahrzeug verfügt unter anderem über die seltenen Aluminium-Türen sowie die begehrte ATE-Bremsanlage mit Alfin-Trommeln
## Mögliche Rennhistorie
Nach vorliegenden Informationen und historischen Recherchen wird stark angenommen
dass dieser 190 SL jener Wagen ist
mit dem Josef F. Weckerle den Klassensieg in der 2-Liter-Kategorie beim renommierten Großen Preis von Casablanca errang. Zwar lässt sich aufgrund der damaligen Dokumentationspraxis kein endgültiger Nachweis führen
doch sprechen die bekannten Fakten
die zeitliche Einordnung sowie die Auslieferung an Weckerle selbst in bemerkenswerter Weise für diese Historie
Sollte sich diese Zuordnung bestätigen
handelt es sich um eines der historisch bedeutendsten bekannten Exemplare des Mercedes-Benz 190 SL
Historie
Der Wagen verblieb bis 1988 in Marokko und wurde anschließend nach Deutschland exportiert. Im Jahr 2000 erfolgte die erste deutsche Zulassung
bevor das Fahrzeug 2009 nach Österreich wechselte
Bemerkenswert ist der originale Erhaltungszustand der Karosserie. Das Fahrzeug wurde im Laufe seines Lebens nie vollständig restauriert und präsentiert sich bis heute in einem authentischen und substanzstarken Zustand ein seltenes Merkmal bei frühen 190 SL
Im Zuge seiner Historie wurde der Motor gegen ein 190 SL-Aggregat mit Kompressor ersetzt
wodurch sich heute eine besonders reizvolle technische Konfiguration ergibt
Sonderausstattung laut Auslieferung
Becker Le Mans Radio
Automatische Antenne
ATE-Bremsanlage mit Alfin-Trommeln
Stoßstangenhörner
Zwei Nebelscheinwerfer mit gelbem Glas
Außenspiegel links und rechts
Zwei vollwertige
bereifte Reserveräder
Technische Daten
ATE-Alfin-Ausführung
Highlights
Erstauslieferung an Josef F. Weckerle
Mercedes-Benz Generalvertreter in Marokko
Vermutete Teilnahme und Klassensieg beim Großen Preis von Casablanca
Seltene Clubsport-Spezifikation
Aluminium-Türen
Matching Colors
Kompressor-Motor
ATE-Alfin-Bremsanlage
Umfangreiche Dokumentation der Historie
Authentischer Erhaltungszustand
H-Kennzeichen
Ein außergewöhnlicher Mercedes-Benz 190 SL mit seltener Clubsport-Konfiguration
faszinierender Provenienz und möglicher Rennhistorie eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Sammler und
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