شاحنة مقفلة Scania P-serie p280 lav km sideåpning på skap EURO 5 eu ok 11.2026 للبيع عن طريق المزاد
































≈ $13,600
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع




















Hyttetype: Annet
Bakløft: Ja
Skaptype: Full sideåpning
Skaplengde: 7.5
Tilleggsbrems: Eksosbrems
Fjærtype foran: Luft
Fjærtype bak: Luft
Eu godkjent: Ja
Innvendig bredde: 245
Innvendig lengde: 750
Innvendig høyde: 260
Selger opplyser
P280 med lav km.stand med tanke på alder selges
Bilen er akkurat EU-godkjent og fått ny skriverkontroll
klar for å settes i drift
Bilen fremstår relativt hel og det er veldig lite rust på den med tanke på alder
Opticruice
Cruicekontroll
Eksosbrems
Full sideåpning på skap
Det er flunk nye bremseskiver og klosser på aksel 2. Kalipper på høyre side er også ny
På 1. Aksel var skivene byttet sist bremsejobb. Her er mye klosser igjen enda og skivene er fine
Dette er Euro 5 og rekke 5 motor uten AD-blue. Altså lite dilldall som kan gå i stykker
Bilen ble kjøpt for å ha til å frakte biler inni skapet
men innser at det ikke blir tid til å få utført denne ombyggingen med det første. Derfor selges den videre
Bilen har etter hva jeg forstår gått for et transportfirma siden ny frem til jeg kjøpte den
og hatt service avtale hos Scania hele tiden
Det er akkurat utført service med oljeskift
oljefilter
dieselfilter og kontrollert olje på gir og bakaksel
Brukt original Scania servicekit
Siste service på Scania var storservice med oljeskift på alt. Ca 40 000km siden
Fin og rein frostvæske er det også på den
Lift skulle hatt en service og litt rep for å bli helt 100
men den virker
Armlen på førerstol høyre er ødelagt
Enkle kjettinger følger med
Dekk er akkurat på grensen for vinterkrav
og bør nok byttes for å være god på vinterveiene
Diff. sperre